Ráno se odletěla navigační disciplína. Byli zadány tři koridory, vyhodnocovala se rychlost a hlavně přesnost letu v daném koridoru. Za opuštění koridoru čekala pilota penalizace v podobě ztráty bodů.

Počasí se dnes konečně umoudřilo a tak bylo jasné že se bude létat i přes den. Před polednem byl naplánován briefing, na kterém se rozhodlo o natankování 1.5l paliva pro let do termiky.

Okno bylo otevřeno od 12:00 do 12:45. Na obloze ani mráček, vál lehký jihovýchodní vítr, nebude to jednoduché se uchytit.

První startuje již skoro tradičně Tomáš Berka a za ním se postupně vydávají do vzduchu další závodníci. V bezoblačné termice to není jednoduché, ale většině závodníků se daří uchytit a drží si slušnou výšku.

Po hodince se začínají do decku vracet první odpadlíci, ale těm nejzdatnějším se tam daří udržet hodinu a půl. Radost z jednoho z nejlepších časů Tomášovi Berkovi kazí to, že po přistání nachází jen šňůrku od logeru...
Není taky nouze o smolaře přistávající těsně mimo rozměrný deck.

Po přistání posledního závodníka, Pavla Březiny, závodníci dotankovávají stroje a připravují se na večerní disciplínu - japonský slalom. Po odlétání závodníky čeká vytankování strojů a natankování 6 litrů paliva na zítřejší ranní disciplínu.

Pořadí po pátém závodním dni zde->

<- předchozí den | následující den ->